Nova turma de alunos da Escola de Paraquedismo Icaros do Vale de 2009

1° Turma 30/05/2009

Venha saltar de Paraquedas com a galera da Escola de Paraquedismo Icaros do Vale

Como funciona do curso de Paraquedismo A.S.L

O aluno terá uma carga horária de aproximadamente 8 á 10 horas/aula, sendo que neste período de tempo, o participante aprenderá todos os conceitos sobre o pára-quedismo, entre eles instrução abrangente sobre o equipamento a ser utilizado no salto (pára-quedas rectangular, altímetro, capacete com rádio receptor etc.).
O aluno também terá instrução sobre Navegação padrão com pára-quedas rectangulares; Procedimentos de emergência; Posição de Queda-livre; Comandos de Saída da Aeronave; Pouso; Prova Escrita, etc., etc.
No final do treinamento, e antes de saltar, o aluno passará por uma sessão de Simulação, treinando na prática todos os conceitos aprendidos durante o curso.
O aluno é observado durante todo o curso, e após ser considerado apto em todos os treinamentos práticos e prova escrita, poderá fazer seu primeiro salto.
No programa Static Line o pára-quedas abre automaticamente por um sistema de Fita Estática, que é conectada no avião e no container do pára-quedas, sendo assim quando o aluno abandona a aeronave a Fita Estática abre o pára-quedas do aluno automaticamente dentro de 4 segundos.
Os saltos são realizados a uma altura de 4.000 pés (aprox. 1.200 m.).
A Navegação, apesar de ser tópico do curso, será auxiliada por um instrutor em terra, que utilizará um rádio transmissor para se comunicar com o aluno, e auxiliá-lo durante o percurso, mostrando a melhor decisão a ser tomada em cada momento da sua navegação.

Assista um vídeo de alunos da Escola de Paraquedismo Icaros do Vale fazendo um salto A.S.L

Camera Fly: Dudu

Agende seu CURSO de Paraquedismo A.S.L ou Salto Duplo em BLUMENAU-SC

e-mail: icarosdovale@terra.com.br - skydivedudu@yahoo.com.br

http://www.icarosdovaleparaquedismo.com.br/

47-9905-0909 / 47-8424-0580 / 47-9115-3311

Freefly em Gov. Celso Ramos

É uma das mais recentes modalidades do esporte e uma das mais praticadas nas áreas de salto. Como o próprio nome já diz, ela tem estilo livre e o paraquedista voa (ou cai) em qualquer posição. As mais usadas são o sitfly (vôo sentado) e o headdown (cabeça para baixo). As competições de freefly se dividem em 3-way (dois performers e um cameraman) e 4-way vertical ( quatro performers e um cameraran) que atualmente chama mais atenção do que o 3-way, esvaziando esta primeira modalidade, mas perdendo um pouco o vôo livre e despojado do freefly inicial.

Câmera Fly: Dudu e Diego Xv

FREEFLY POR LIBERDADE DE VOAR

Uma breve história sobre o Vôo Humano

O sonho de voar talvez seja um dos mais antigos da humanidade. O paraquedismo talvez seja o esporte que mais se aproxima deste sonho.

Alguns documentos históricos retratam que os chineses foram os primeiros a conceberem a idéia do paraquedas. A primeira tentativa foi a construção de um tipo de guarda-chuva que usavam para pular de torres e penhascos.

Em 852 a.c. em Córdoba, Espanha, um mulçumano chamado Armen Firman, construiu asas para planar, pulando de uma torre. Armen pousou com pequenos ferimentos, graças a sustentação de sua asa.

Logo após em 875 a.c. Ibn Firnas, desenhou e construiu um glider capaz de levar um homem. Para celebrar, convidou a população de Córdoba para vê-lo voar. Firnas teve um ótimo vôo, numa distância de mais ou menos dois campos de futebol, entretanto sua aterrisagem foi desastrosa, deixando-o com um problema na coluna que o impediu de continuar seus testes.

No século XV, temos o famoso Leonardo da Vinci, que estudou o vôo dos pássaros e tirou conclusões básicas sobre a aerodinâmica, além de ter construído diversas máquinas voadoras, sem portanto testa-las. É considerado por muitos o pai do paraquedas, qual inventou com o intuito de resgatar pessoas presas em prédios em chamas.

Em 1616 outro italiano Fausto de Veranzio publicou um livro chamado “Machinae Novae” no qual aparece um homem pulando de uma torre, com um paraquedas quadrado, preso ao tronco do homem por quatro linhas. Esse desenho é muito similar aos paraquedas atuais usados no esporte.

Em 1779 o físico francês Sebastian Le Normand estudou o paraquedas usando animais. Devido aos seus estudos ele é considerado o primeiro construtor sistemático do paraquedas.
Foi em 1785 que o balonista francês Jean Pierre Blanchard desenhou e construiu o primeiro paraquedas de seda qual também podia ser dobrado e guardado dentro de uma bolsa. Antes todos os paraquedas tinham uma armação rígida. Em 1793 ele fez um salto de emergência de um balão e quebrou as duas pernas.

O nome que mais aparece como o primeiro homem a saltar com um paraquedas é Andrew Jacques Garnerin. Data de 27 de outubro de 1797, o primeiro salto de exibição feito de um balão. Ou seja, o Base Jump começou bem antes que o paraquedismo. Sua esposa, Genevieve Labrosse foi a primeira mulher a saltar em 1798. Sua sobrinha Elisa saltou umas 40 vezes entre 1815 e 1836.

O primeiro acidente fatal no paraquedismo foi em 1837. Robeto Cocking pulou de 5.000 pés (1.500 mts) com um paraquedas que ele mesmo desenhou como um cone invertido.
Quanto ao salto de paraquedas de um avião existem contradições. Alguns dizem que foi Grant Morton e outros o Capitão do Exército Americano Albert Berry em primeiro de março de 1912.

Salto Duplo

O Salto Duplo surgiu nos anos 80, com o intuito de prover o Pára-quedismo de uma nova técnica de instrução mais segura e eficiente, pois se imaginava que seria possível realizar um treinamento intensivo com o aluno durante toda a queda-livre e durante a navegação do pára-quedas.

Após vários anos de exaustivos testes e comprovada operação, pode se dizer que o salto duplo com Passageiro/Aluno, além de inovar as técnicas de instrução, também tem trazido uma grande popularidade ao esporte, pois é capaz de proporcionar todas as emoções de um salto de pára-quedas para as pessoas sem qualquer conhecimento prévio sobre as técnicas utilizadas no pára-quedismo. Hoje em dia, o Salto Duplo é a forma mais simples de experimentar a sensação da queda livre. Tudo o que o passageiro tem a fazer é se divertir e auxiliar o instrutor durante todo o salto duplo com a correta posição do corpo. Tudo isso é treinado em solo antes do salto duplo.

Seu Salto será realizado a uma altura de 12.000 pés, aproximadamente 3.600 metros, onde você irá realizar uma queda-livre de um minuto, a uma velocidade média de 200 Km/h, podendo sentir a emoção de estar voando e com seu corpo em queda-livre curtindo todos os momentos, estando toda a parte técnica sob controle de nossos instrutores, não havendo nada que o passageiro possa fazer que interfira na segurança do salto.

Menores de 18 anos necessitam de autorização do Pai/Mãe ou Responsável, o Aluno/Passageiro não pode ter um peso superior a 90kg.( nos casos de pesos superiores há a necessidade de consulta )

Câmera Fly: Rick Neves

Abraço